美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长Steven Cliff表示，通用(GM.US)和(F.US)正在寻求美国当局的福特方豁免，以放松与自动驾驶汽车测试有关的申请署无驶汽一些规定。据报道，于美通用和福特两家车企已经要求美国汽车安全监督机构给予豁免，国部以部署数量有限的盘自不配备方向盘和刹车踏板等人类控制装置的自动驾驶汽车。NHTSA在7月20日公布了两家公司的动驾请愿书，并将其开放给公众评论，通用为期30天。福特方

NHTSA有权批准此类申请，申请署无驶汽允许数量有限的于美无需人为控制的自动驾驶车辆在美国道路上行驶。两家汽车制造商都希望每年部署多达2,国部500辆汽车(这是法律允许的最大数量)用于共享出行和送货服务。两家公司都没有提出向消费者出售自动驾驶汽车的盘自申请。

Cliff称:“一旦评议期结束，动驾NHTSA将审查这些评论，通用评估请愿书的价值，并决定批准这些请愿书是否符合公众利益。在我们决定是否批准或拒绝这些请愿时，安全将是最重要的。”

由通用汽车支持的自动驾驶初创公司Cruise LLC已经面临美国监管机构和公司董事会的审查，此前发生的两起道路事故引发了人们对该公司扩大服务准备程度的质疑。今年5月，由福特和投资的无人驾驶初创公司Argo AI开始在迈阿密和德克萨斯州奥斯汀测试无人驾驶汽车。

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